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안녕하세요. 마성의 모빌리티 생활입니다. 오늘 리뷰해볼 차량은 장안의 화제인 제네시스 GV80 쿠페입니다. 이차량은 기존의 제네시스 GV80 차량을 쿠페로 만든차량입니다. 기존에 있던 GV80도 4년이 지났고 부분변경(페이스리프트)이 되었는데요. 오늘은 쿠페차량만 알아보도록 하고 다음에 기회가 될때 SUV 차량 역시 알아보도록 하겠습니다.
제네시스 GV80 쿠페 카탈로그 참고
제네시스 GV80 쿠페 디자인
이번에 부분변경(페이스리프트)된 제네시스 GV80 쿠페는 기본 GV80 SUV와는 차별점이 있습니다. 전면부의 경우 두개의 레이어가 겹치는 형태로 라이에이터 그릴이 디자인이 되어있어 좀더 역동적이고 스포티한 느낌을 주고 있습니다. 또한 에어인테이크들이 좀더 크고 웅장한 느낌을 주고 있습니다. 그리고 기본 SUV 모델과 동일한 부분으로써 두줄라인의 전면램프는 G90과 같은 매트릭스 LED 램프가 들어가 있습니다. 측면부의 경우 기본 SUV모델과 거의 동일한 디자인을 가지고 있습니다. 하지만 쿠페형으로써 뒷부분으로 가면서 낮아리는 루프라인을 가지고 있습니다. 후면의 경우 가장 특징적인 점은 듀얼머플러가 적용이 되었다는 점입니다. 중간에 잇는 역삼각형의 모양을 누르면 트렁크가 열리게 됩니다.
다음으로 실내디자인입니다. 4년만에 부분변경(페이스리프트)된 이 모델은 많은 부분 달라진 점이 있습니다. 특히, 이번에 27인치 커브드 디스플레이가 적용이 되었으며, 기존에는 렉시콘 스피커였던 것이 뱅앤올룹슨으로 변경되어 음질이 크게 좋아졌습니다. SUV 모델과의 거의 비슷한 실내를 가지고 있으며, 차이가 있다면 좀더 쿠페인 모습답게 역동적인 D컷 스포츠전용 운전대 모양을 가지고 있다는 점입니다. 그리고 카본 가니쉬는 품격있는 고성능 이미지를 나타내고 있습니다. 마지막으로 하단에 있는 센터페이아는 고급스러운 감성과 함께 필요한 조작을 할 수 있도록 구성이 되어 있습니다.
성능 및 옵션
이제 제네시스 GV80 쿠페의 성능에 관해 말씀드리겠습니다. 이 차량은 뛰어난 주행 감성 이상의 퍼포먼스를 드러내고 있습니다. 고성능을 발휘하는 다양한 엔진(2.5터보, 3.5터보, 3.5 + 마일드 하이브리드)이 구성이 되어 있습니다. 3.5터보 일렉트릭 슈퍼차저가 8기통 엔진 수준의 출력을 더 효율적으로 발휘하기 때문에 최고출력은 415PS을 가지고 있고, 낮은 엔진 회전 영역대인 1,300rpm에서도 56kgf.m의 강력한 토크를 제공합니다.
- 가솔린 3.5터보 48V 마일드 하이브리드 시스템 : 최고출력 415PS(5,800RPM) / 최대토크 56kgf.m(1,300~4,500RPM)
- 가솔린 3.5터보 엔진 : 최고출력 380PS(5,800RPM) / 최대토크 56kgf.m(1,300~4,500RPM)
- 가솔린 2.5터보 엔진 : 최고출력 304PS(5,800RPM) / 최대토크 56kgf.m(1,300~4,500RPM)
클러스터 고성능모드의 경우 클러스터와 내비게이션 화면에서 변속 타이밍, 토크, 터보 부스트 압력 등 차랴으이 주행 상태를 모니터링 하면서 운전자가 적절하게 조작할 수있도록 정보를 제공합니다.
터레인 모드에서 오토 모드 선택시 도로 상태를 감지하고 최적의 구동력을 발휘하여 미끄러짐을 방지합니다. 그 외에도 스노우, 머드, 샌드 모드를 선택할 수 있으며 엔진, 브레이크 등을 종합적으로 제어하여 오프로드나 거친 도로에서도 안정적인 주행을 도와줍니다.
다음으로 제네시스 GV80 쿠페의 옵션정보입니다. 옵션의 경우 편의사양 및 테크놀러지의 부분, 안전에 관한 부분이 있는데요. 순서대로 말씀드리겠습니다. 편의사양의 경우 크게 4부분으로 나눌 수 있습니다.
- 27인치 OELD 디스플레이 : 오디오 및 비디오 내비게이션과 클러스터를 통합하여 더 확장된 시야를 제공하고 음성인식으로 시트, 열선, 에어컨, 창문 등을 제어할 수 있습니다.
- 디지털센터미러 : 야간 및 악천후나 뒷유리가 가려지는 상황에도 와이드앵글의 시야가 후방 상황을 선명하게 확인 할 수 있도록 도와줍니다.
- 빌트인 캠2 : 향상된 음성 녹음 기능이 적용되어 주행 또는 정차 시의 주변 환경을 녹화합니다.
- 제네시스 통합 컨트롤러 : 인포테인먼트 시스템을 편리하게 제어할 수 있습니다.
제네시스 GV80 쿠페는 프리미엄브랜드의 차량답게 다양한 안전사양들이 들어가 있습니다. 주행안전기능 및 고속도로 주행보조는 복잡한 도심 및 고속도로에서도 편안하게 주행할 수 있도록 도와주며 주차안전 기능은 충돌위험이 없도록 주차공간을 찾거나 출차를 도와주고 있습니다.
제원
제네시스 GV80 쿠페의 다양한 제원정보는 위에있는 사진을 참고해주세요. 정보 신고 연비 및 등급의 경우 5인승 기준인점을 감안해주세요. 제네시스의 차량들이 보통 연비가 좋지 않습니다. 가솔린 3.5터보 + 일렉트리 슈퍼차저의 경우 정부인증절차가 완료되면 업데이트 하도록 하겠습니다.
트림별 가격분석
가격분석에 앞서 이 차량은 엔진이 3가지의 경우로 나뉘기 때문에 엔진에 따라서 가격을 분석해 보도록 하겠습니다.
먼저 가솔린 2.5터보 차량이며, 2.5터보를 선택할경우 기본가격 82,550,000원부터 시작합니다.
- [외장 및 내장 옵션]
외장색상의 경우 글로시(유광)의 경우 가격추가가 없으며, 무광(매트)를 선택할 경우 700,000원이 추가가 됩니다.
휠의 경우 20인치와 22인치를 선택을 할 수 있는데요. 20인치의 경우 가격추가가 없고, 22인치를 선택할 경우 가격이 1,200,000원이 추가가 됩니다. 내장디자인은 쿠페 디자인 셀렉션1과 쿠페 디자인 셀렉션2를 선택 할 수 있습니다. 디자인 셀렉션2를 선택하게 되면 가격은 1,500,000원이 추가가 됩니다. 내장가니쉬의 경우 블랙 뉴스페이퍼 리얼 우드 내장재와 리얼카본 내장재가 있는데 가격추가는 따로 없습니다.
- [파퓰러 옵션 및 선택 품목]
파퓰러옵션의 경우 가장 인기있는 옵션을 모아둔 것으로 헤드업디스플레이, 드라이빙 어시스턴스 패키지1, 드라이빙 어시스턴스패키지2, 2열 컴포트 패키지가 있습니다. 이 옵션의 가격은 6,400,000원입니다.
파퓰러 옵션을 선택하고 나머지 옵션은 컨비니언스 패키지 및 빌트인캠 패키지, 선루프 등이 있습니다.
이렇게 모든 옵션을 선택하게 되면 최종 차량가액은 2.5터보 GV80 쿠페의 풀옵션 가격은 104,090,000원이 되며, 옵션타협으로 파퓰러 옵션만을 선택하게 될 경우 92,150,000원이 됩니다.
3.5터보와 3.5터보 48V 마일드 하이브리드 GV80 쿠페의 가격정보는 아래 링크를 참고 하세요
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